Выпуск грузовых вагонов в 2025 году может составить, по разным оценкам, от 48 до 55 тыс. после практически рекордного — на уровне порядка 75 тыс. единиц — производства в прошлом году. Такими данными поделились участники конференции MaxConference «Железнодорожный грузовой транспорт: производство, эксплуатация, лизинг, ремонт».
Спрос на полувагоны (возможно его смещение с типовых на инновационные) и цистерны останется традиционно высоким. Списание в следующие шесть лет, по расчетам Союза «Объединение вагоностроителей», ожидается в размере 35 тыс. единиц, пик придется на 2025-2026 годы, в основном он коснется полувагонов. Некоторые операторы уже озадачились вопросом обновления парка — так, Globaltrans (в его парка 66 тыс. вагонов) планирует закупить 17,5 тыс. полувагонов в 2025-2029 годах на общую сумму 100 млрд руб., согласно отчетности.
По прогнозу «Газпромбанк Лизинга», в первом полугодии 2025-го объем выпуска сократится уже на 30 тыс. вагонов, при этом парк на сети РЖД превысит 1,4 млн штук (сейчас он оценивается в более чем 1,3 млн, профицит — порядка 400 тыс.) Ранее РЖД сообщали о планах обсудить с заинтересованными сторонами возможность сокращения производства грузового подвижного состава из-за разницы между темпами его выбытия по сроку службы и выпуска нового.
Выпуск грузовых вагонов в 2025 году может составить, по разным оценкам, от 48 до 55 тыс. после практически рекордного — на уровне порядка 75 тыс. единиц — производства в прошлом году. Такими данными поделились участники конференции MaxConference «Железнодорожный грузовой транспорт: производство, эксплуатация, лизинг, ремонт».
Спрос на полувагоны (возможно его смещение с типовых на инновационные) и цистерны останется традиционно высоким. Списание в следующие шесть лет, по расчетам Союза «Объединение вагоностроителей», ожидается в размере 35 тыс. единиц, пик придется на 2025-2026 годы, в основном он коснется полувагонов. Некоторые операторы уже озадачились вопросом обновления парка — так, Globaltrans (в его парка 66 тыс. вагонов) планирует закупить 17,5 тыс. полувагонов в 2025-2029 годах на общую сумму 100 млрд руб., согласно отчетности.
По прогнозу «Газпромбанк Лизинга», в первом полугодии 2025-го объем выпуска сократится уже на 30 тыс. вагонов, при этом парк на сети РЖД превысит 1,4 млн штук (сейчас он оценивается в более чем 1,3 млн, профицит — порядка 400 тыс.) Ранее РЖД сообщали о планах обсудить с заинтересованными сторонами возможность сокращения производства грузового подвижного состава из-за разницы между темпами его выбытия по сроку службы и выпуска нового.
Spiking bond yields driving sharp losses in tech stocks
A spike in interest rates since the start of the year has accelerated a rotation out of high-growth technology stocks and into value stocks poised to benefit from a reopening of the economy. The Nasdaq has fallen more than 10% over the past month as the Dow has soared to record highs, with a spike in the 10-year US Treasury yield acting as the main catalyst. It recently surged to a cycle high of more than 1.60% after starting the year below 1%. But according to Jim Paulsen, the Leuthold Group's chief investment strategist, rising interest rates do not represent a long-term threat to the stock market. Paulsen expects the 10-year yield to cross 2% by the end of the year.
A spike in interest rates and its impact on the stock market depends on the economic backdrop, according to Paulsen. Rising interest rates amid a strengthening economy "may prove no challenge at all for stocks," Paulsen said.
For some time, Mr. Durov and a few dozen staffers had no fixed headquarters, but rather traveled the world, setting up shop in one city after another, he told the Journal in 2016. The company now has its operational base in Dubai, though it says it doesn’t keep servers there.Mr. Durov maintains a yearslong friendship from his VK days with actor and tech investor Jared Leto, with whom he shares an ascetic lifestyle that eschews meat and alcohol.
